O alto rendemento do material de fibra de carbono fai que teña un rendemento de aplicación moi elevado en moitas industrias.Cando ofibra de carbonose aplica o produto, compróbase que o prezo global é elevado.O lugar onde o prezo do produto de fibra rota é alto ten algo que ver con moitos lugares.O noso equipo contarache desde a perspectiva da fibra de carbono.
Os produtos de fibra de carbono que vemos son en realidade moi diferentes dos nosos materiais de fibra de carbono, porque as fibras non se poden producir soas e deben combinarse cunha matriz de resina para completar a produción de produtos.Unha das razóns polas que o prezo dos produtos de fibra é relativamente caro é que o custo dos filamentos de carbono é relativamente alto, polo que primeiro debemos entender o material de remolque de fibra de carbono.
Hai tres tipos de estopa de fibra rota, incluíndo fibra de carbono a base de poliacrilonitrilo (PAN), fibra de carbono a base de brea e fibra de carbono a base de goma.A fibra de carbono baseada en PAN máis común é en realidade a máis común, e toda a cota de mercado supera o 90%, polo que a fibra de carbono termoplástica actual refírese basicamente á fibra de carbono baseada en PAN.
O poliacrilonitrilo tamén se inventou ao principio.Foi inventado por Akio Kondo en Xapón en 1959, e logo producido en masa en Toray en 1970. Todo o filamento de carbono de poliacrilonitrilo ten unha resistencia moi alta e as características dunha estrela modelo.A fibra a base de asfalto foi desenvolvida pola Universidade de Gunma en Xapón en 1965. Este estopa de fibra de carbono ten unha condutividade térmica moi alta, ata 90OGPa, polo que se aplica principalmente a materiais funcionais especiais.A fibra de carbono a base de viscosa utilizouse principalmente como material composto para os escudos térmicos das naves espaciais na década de 1950, e tamén é o material que se utilizará agora.Entón descubrimos que os dous primeiros foron inventados polos xaponeses, polo que o estándar de medición do rendemento do remolque de fibra de carbono baséase no material de fibra de carbono Toray.
Por suposto, a investigación e desenvolvemento de precursores de remolque de fibra de carbono continuou progresando nos últimos anos, pero o efecto xeral aínda non se fixo efectivo.Hoxe en día, a base de PAN segue sendo o piar principal.Na produción de filamentos de carbono, o rendemento de carbono dos tres precursores pode alcanzar máis de B80%.Teoricamente, o prezo destes filamentos de fibra de carbono será definitivamente máis baixo, pero a produción de basea en tonalidade debe ser refinada e modulada.Este proceso aumentará moito os custos de produción e reducirá o rendemento ata o 30%.Entón, os baseados en PAN aínda son máis populares.
Entón, vexamos a fibra de carbono PAN moi utilizada.O prezo da fibra de carbono a base de PAN é moito máis baixo que o da fibra de carbono a base de asfalto e pódese aplicar en moitos campos.O prezo da fibra baseada en PAN para satélites é de 200 iens/kg, mentres que o prezo da fibra de carbono para automóbiles é de tan só 2.000 iens/kg.
Despois seguimos usando o material de fibra de carbono de Toray como base.Aquí, as fibras rotas baseadas en PAN divídense en remolques grandes e pequenos.Por exemplo, o custo do 3K común é de 50-70 dólares estadounidenses/kg, e o custo do 6K é de 4-50 dólares estadounidenses/kg.Polo tanto, tamén podemos entender por que os pequenos remolques son máis utilizados en campos de alto rendemento.
Polo tanto, dicimos que o prezo da fibra de carbono será máis caro.Non por ello ten moito que ver coas materias primas.Ademais, o prezo dos produtos de fibra de carbono é relativamente alto e ten moito que ver co feito de que os nosos produtos de fibra de carbono requiren moita man de obra e equipos.
Hora de publicación: 25-Xul-2023