O obxectivo principal da fibra de carbono é compoñer con resina, metal, cerámica e outras matrices para facer materiais estruturais.Os materiais compostos de resina epoxi reforzada con fibra de carbono teñen os indicadores completos máis altos de resistencia específica e módulo específico entre os materiais estruturais existentes.Os materiais compostos de fibra de carbono teñen vantaxes en áreas que teñen requisitos estritos de densidade, rixidez, peso e características de fatiga, e onde se requiren altas temperaturas e alta estabilidade química.
A fibra de carbono produciuse en resposta ás necesidades da ciencia e tecnoloxía de punta, como foguetes, aeroespacial e aviación a principios dos anos 50, e agora utilízase amplamente en equipos deportivos, téxtiles, maquinaria química e campos médicos.Cos requisitos cada vez máis esixentes da tecnoloxía de punta sobre o rendemento técnico dos novos materiais, anímase aos traballadores científicos e tecnolóxicos a seguir mellorando.A principios dos anos 80 apareceron unha tras outra fibras de carbono de alto rendemento e ultra-altas prestacións.Este foi outro salto tecnolóxico, e tamén marcou que a investigación e produción de fibras de carbono entrara nunha fase avanzada.
O material composto composto por fibra de carbono e resina epoxi converteuse nun material aeroespacial avanzado debido á súa pequena gravidade específica, boa rixidez e alta resistencia.Debido a que o peso da nave se reduce en 1 kg, o vehículo de lanzamento pódese reducir en 500 kg.Polo tanto, na industria aeroespacial, hai unha présa por adoptar materiais compostos avanzados.Hai un caza de despegue e aterraxe vertical cuxo material composto de fibra de carbono representou 1/4 do peso da aeronave e 1/3 do peso da á.Segundo os informes, os compoñentes clave dos tres propulsores de foguetes do transbordador espacial estadounidense e do avanzado tubo de lanzamento de mísiles MX están feitos de materiais compostos de fibra de carbono avanzados.
No actual coche de F1 (Campionato do Mundo de Fórmula Un), a maior parte da estrutura da carrocería está feita de materiais de fibra de carbono.Un gran punto de venda dos coches deportivos de primeira liña é tamén o uso de fibra de carbono en todo o corpo para mellorar a aerodinámica e a resistencia estrutural.
A fibra de carbono pódese transformar en tecido, feltro, alfombra, cinto, papel e outros materiais.No uso tradicional, a fibra de carbono xeralmente non se usa só, excepto como material de illamento térmico.Engádese principalmente como material de reforzo a resina, metal, cerámica, formigón e outros materiais para formar materiais compostos.Os materiais compostos reforzados con fibra de carbono pódense utilizar como materiais substitutivos do corpo, como materiais estruturais de aeronaves, materiais de blindaxe electromagnética, ligamentos artificiais, etc., e para a fabricación de proyectiles de foguetes, barcos a motor, robots industriais, resortes de folla de automóbiles e eixes de transmisión.
Hora de publicación: 11-nov-2021