Por que non se cubriu completamente a fibra de carbono no transporte ferroviario?

Coa crecente aplicación de materiais compostos de fibra de carbono, sábese que os materiais compostos de fibra de carbono teñen propiedades de resistencia moi altas, e hai casos nos que os produtos de fibra de carbono úsanse en moitas industrias, onde o tránsito ferroviario é relativamente común.Unha industria que recibiu eloxios unánimes.VIA New Materials tamén coopera con China Railway e CRRC.Os produtos reais inclúen locomotoras ferroviarias de alta velocidade, mesas de instrumentos, paredes laterais de ferrocarril de alta velocidade, etc., pero polo momento, ningún ferrocarril de alta velocidade está feito de fibra de carbono.De feito, está relacionado con moitos aspectos
Un motivo importante polo que os materiais compostos de fibra de carbono se aplican á industria do transporte de Zhongdao é que ten unha gran relación coa lixeireza xeral dos produtos de fibra de carbono producidos por este material, o que pode reducir moito o peso dos vehículos de tránsito ferroviario.A investigación sobre vehículos lixeiros divídese en dúas direccións, unha é o deseño lixeiro e a outra é o uso de materiais lixeiros.Actualmente, o deseño lixeiro das aliaxes de aluminio alcanzou o pescozo de botella e unha maior redución de peso afectará inevitablemente a outras propiedades.
Ata agora, os materiais compostos de fibra de carbono convertéronse nunha nova opción para as persoas.
Hoxe en día, os trens de alta velocidade máis populares, para garantir a seguridade, todo o corpo está feito de aceiro inoxidable e outras pezas están feitas na súa maioría de aliaxe de aluminio, só para cumprir o rendemento do prestixio, pero o peso de cada modelo. aínda é moi alto.É pesado e require máis consumo de enerxía.Despois de que os produtos de fibra de carbono se apliquen ao carril de alta velocidade, o peso propio do vehículo será menor.Segundo a lei de conservación da enerxía, F=MA, a estrela de masa é máis lixeira, o que permite que o tren se mova.O consumo de enerxía tamén é menor e a inercia do vehículo tamén é menor, e o vehículo arranca e para máis rápido, incluíndo a redución do peso, o que tamén reducirá o desgaste do eixe e das rodas, e a vida útil ser máis longo.
Ademais de ser lixeiros en calidade, os produtos de fibra Naxuan teñen unha resistencia moi alta, o que pode ter mellores vantaxes de rendemento na aplicación de produtos de tránsito ferroviario, o que mellora moito a seguridade dos trens de alta velocidade.E unha serie de actuacións teñen un bo rendemento, polo que os produtos de fibra de carbono teñen presenza no tránsito ferroviario.
O rendemento do material Pobyway é bo, pero hai moitas razóns polas que o material de fibra de carbono aínda non se utiliza completamente en Gaojian.Hoxe en día, máis pezas seguen sendo o principal compoñente.Este aspecto débese a que o prezo do material de fibra de carbono é relativamente caro.Ademais, as propiedades mecánicas dos materiais de fibra de carbono son moi altas, pero o rendemento na verificación real de tal produto non se puido analizar en lotes para aplicacións de combate reais.
Entón, no tránsito ferroviario, os produtos ferroviarios de alta velocidade requiren a miúdo inspección de vehículos.Ás veces é necesario eliminar a pintura do coche e despois inspeccionar as fendas.Se se usan materiais de fibra de carbono para todo o mantemento, non se pode determinar Zhou Yu.Quizais haxa certos riscos de seguridade


Hora de publicación: 22-mar-2022

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo